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中集車輛:引領我國半掛車行業高質量可持續發

中集車輛:引領我國半掛車行業高質量可持續發

  日前,以“智能驅動,綠色發展”為主題的中國國際商用車博覽會在武漢舉行。作為全球半掛車行業領導者,中集車輛攜旗下中集通華、中集華駿、瑞江汽車、深圳專用車、青島中集冷藏車、山東中集、鎮江中集、中集車輛園、中集萬佳等9家企業集體亮相,集中展示了最新科技成果,成為博覽會一大亮點。

  博覽會期間,中國汽車工業協會副會長、中集車輛CEO兼總裁李貴平在物流與運輸車輛高峰論壇上發表主旨演講,向世界展示中國專用車行業的變遷,展望未來中國專用車行業的發展,推動經濟新常態下專用車產業轉型升級。

  比肩歐洲標準 中集半掛車被贊“最好的中國掛車”

  據悉,兩年一屆的博覽會已成為中國專用車行業的風向標,也成為亞洲專用車高端產品發布的重要平臺。自2012年起,中集車輛旗下多家企業開始組團參會,集中展示世界級品質的明星車型,深受國內外客戶的青睞。今年,中集車輛在博覽會上,發布“第二代半掛車”系列產品的2款輕量環保車型,分別是13米鵝頸倉欄車、40英尺三軸多功能小鵝頸骨架車,獲得業界專家和媒體的關注和贊譽。

中集車輛:引領我國半掛車行業高質量可持續發

中集車輛:引領我國半掛車行業高質量可持續發

  這次參展的2款車型引起關注,被歐洲消費者稱為“最好的中國掛車”。一是澳洲款13.6米側簾半掛運輸車,采用輕量化車身設計,高光粉末噴涂工藝;配備導流罩、滑動頂、兩側柵欄,減少風阻,減少油耗;運用歐洲標準30mm復合木地板,防滑耐磨、易維修;全新配置的歐洲標準側簾布,平順美觀。二是北美款13.6米干貨廂式運輸半掛車,采用美式無大梁廂體承載式結構、高強度超薄側板和竹薄地板,以強度高、自重輕、容積大的可靠品質贏得客戶青睞。

中集車輛:引領我國半掛車行業高質量可持續發

  隨著GB1589-2016實施,中國第二代半掛車的尺寸標準與歐洲標準不相上下,其中側簾車和中置軸廂式車都已是歐洲應用最普遍的車型。目前,中集車輛憑借“全球營運”的經營理念,已推出“國際版”系列車型,并通過北美主流市場嚴苛的檢驗。此舉不僅把“中國制造”這塊金字招牌擦得更加閃亮,還極大提振了中國專用車品牌參與全球競爭的信心。

  中集車輛打造全球領先數字化生產線 引領行業轉型升級

  業內相關機構分析,目前,我國專用汽車市場的生產和需求呈現“多品種、小批量,生產企業小而散”等特點。隨著我國經濟發展和基礎設施建設的加快,以及GB1589和GB7258(機動車運行安全技術條件)等法規的深入貫徹執行,加上我國政府嚴打超載行為,專用車市場越來越呼喚專用性更強、技術含量和智能化程度更高的產品。

  在展會同期的論壇上,李貴平表示,我國半掛車行業正迎來“升級換代”,如何實現技術創新,保證產品物美價優,讓客戶用得起、用得好?作為全球半掛車行業領導者,中集車輛有責任、有義務、有實力引領整個行業轉型升級。

  近年來,中集車輛已在國內業界率先進行智能制造的探索和實踐,并先后在東莞、揚州、駐馬店等地成功建成智能化“燈塔工廠”,采用生產商用車的方式生產專用車,融入PLM(產品生命周期管理)、MES(制造執行系統)等數字化的管理手段,實現了從前期產品配置、產品設計、結構化工藝設計到現場的生產執行的整個過程的信息化數字化管理,同時,可以把生產現場的數據反饋到設計端,完成數字化產品生產制造的閉環,從而大幅提升了生產效率,大幅縮短了產品交付時間,進一步強化了中集車輛的優質口碑,其產品銷往全球,供不應求。

  除了高度智能化和高效外,中集車輛打造的全球領先數字化專用車生產線,還實現了VOCs(揮發性有機物)零排放。以往專用車生產線采用傳統油漆底漆工藝,廢水普遍存在“淌銹水”的現象,而新生產線采用新技術,堅持節能環保,經過電泳、涂裝等多道工序排出來的廢水依然可以養魚。中集車輛在智能化和數字化領域的成功探索,對于我國專用車行業起到了積極的示范作用。

  中集車輛樹立行業新標準  促進高質量可持續發展

  中集車輛于2002年開始制造及銷售半掛車,自2013年起公司已連續保持半掛車銷量全球領先。2019年7月11日,中集車輛在香港上市,為中國半掛車行業樹立了新標桿。

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